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에도 시대 말기인 1858년 아리아케 해 근처의 사가현에 건설된 미에쓰 해군소(�O�d�ÊC�R����, Mietsu Kaigunjo-ato)는 일본에서 가장 오래된 조선 건조 도크. 해군사관학교도 있었다. 현재는 부두가 많이 보이지는 않지만 2015년 여름 일본 메이지 산업 혁명 유적지 중 하나로 세계 유산으로 등재되었습니다.
도크는 2009년에 발굴되어 금속 용광로와 복잡한 목공품이 드러났습니다. 폐허는 측량 후 보호를 위해 다시 매장되었습니다. 그 결과 방문객들은 일부 마커와 안내판을 제외하고 도크의 어떤 구조물도 볼 수 없습니다.대신 방문객들은 인접한 사노 쓰네타미 기념관에서 제공하는 가상 현실 고글을 사용하여 자체 가상 현실 투어 시설을 무료로 이용할 수 있습니다. 영어 오디오 설명이 포함된 흥미로운 투어를 통해 방문객은 150년 전의 해군 도크를 시각화할 수 있습니다.
위에서 언급한 사노 쓰네타미 기념관은 주로 일본 적십자사의 창립자인 현지 출신의 사노 쓰네타미를 기리는 곳입니다. 하지만 요즘 박물관은 앞에서 언급한 가상 현실 고글을 포함하여 해군 도크에 대한 추가 정보도 방문자에게 제공합니다. 박물관 내부에서 방문객들은 이전 해군 부두를 또 다른 방식으로 경험하기 위해 Oculus Rift 가상 현실 놀이기구를 탈 수도 있습니다.
가는 방법
미에쓰 진수부 터와 사노 쓰네타미 기념관은 사가역에서 매시간 버스로 약 30분 거리에 있습니다. 사가역에서 모로도미하야쓰에행 버스를 타십시오(���x� ��Í)) Sanotsunetami Kinenkan Iriguchi(����햯�L�O�ٓ����, 편도 550엔)에서 하차하십시오.버스 정류장에서 도보로 약 10분 거리에 구 미에쓰 해군소와 사노 쓰네타미 기념관이 있습니다.
후쿠오카에서 사가로 가는 방법
후쿠오카의 하카타역과 사가역은 시간당 여러 대의 JR 특급열차로 서로 연결되어 있습니다. 편도로 약 40분이 소요되며 비용은 약 2000엔이며 Japan Rail Pass와 Kyushu Rail Pass로 전액 보상됩니다.
나가사키에서 사가로 가는 방법
나가사키역과 사가역은 1시간에 2번 운행되는 JR 특급열차로 연결되어 있습니다. 편도로 약 80분이 소요되며 비용은 약 3500엔이며 Japan Rail Pass와 Kyushu Rail Pass로 전액 보상됩니다.
도쿄에서 사가로 가는 방법
ANA는 도쿄 하네다 공항과 사가 공항 사이를 매일 여러 편 운항합니다. 비행 시간은 약 2시간입니다. 보통 편도 운임은 약 41,000엔이지만 할인 운임은 일반적으로 12,000엔에서 29,000엔 사이입니다.버스는 공항과 사가역을 연결합니다(35분, 편도 600엔, 항공편 일정에 따라 출발).
시간 및 비용
사노 쓰네타미 기념관
시간
9:00~17:00닫은
월요일(월요일이 공휴일인 경우는 그 다음 날), 12월 29일~1월 3일, 일부 부정기 휴무 있음가입
300엔(사노 쓰네타미에 관한 전시회)기타 모든 어트랙션은 무료
