일본의 고속도로 운전

• 일본의 고속도로 타기
• 일본의 도로 표지판
• 고속도로 진입 및 교통 체증
• 일본의 차선 차이
• 일본 서비스 지역
• 고속도로에서 내리기
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일본의 고속도로 운전과 관련된 몇 가지 어려움, 특히 주의해야 할 도로 표지판을 살펴보겠습니다.

일본의 고속도로 타기

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고속도로 진입로가 상행차로와 하차차로가 다른 경우가 많으며, 통상 진입로에 톨게이트가 있습니다. 일본의 대부분의 자동차는 ETC라는 자동 통행료 지불 시스템을 사용합니다.렌트카를 타고 있다면 거의 항상 특수 카드 리더기 안에 ETC 카드가 들어 있을 것입니다. 카드를 제거할 필요 없이 ETC라고 표시된 차선을 통과하기만 하면 됩니다. 천천히 운전해야 합니다(약 20km/h). 그러면 톨게이트 바가 자동으로 열리고 통과할 수 있습니다.ETC가 없는 차량은 一般(일판 또는 일반) 레인을 이용하고 수동으로 티켓을 뽑고(사람 또는 매표기에서) 고속도로에서 내릴 때 지불합니다. . 일부 주요 도로에서는 신용카드와 현금을 모두 사용할 수 있지만 현금으로 지불해야 한다고 가정하는 것이 가장 좋습니다. 운전 중 고속도로 티켓을 분실하지 않도록 주의하세요."

일본의 도로 표지판

위 사진에서 왼쪽에 녹색 표지판에 여러 도시까지의 거리가 표시되어 있습니다. 킬로미터 단위로 거리를 나타내는 숫자 7, 13 및 16을 명확하게 볼 수 있습니다.오른쪽의 숫자 40은 이 구역의 제한 속도로 최대 시속 40km(25mph)를 의미합니다. 오른쪽의 다음 표지판은 고속도로 입구의 이름입니다. 오른쪽 표지판의 620번과 1,230번은 고속도로 이용 요금을 나타냅니다. 승용차 등 일반 차량의 경우 620엔이 부과됩니다. 현재 많은 고속도로 표지판이 영어로 표기되어 있습니다. 일본 고속도로의 거의 모든 도시와 지명은 이제 영어로 되어 있으므로 길을 찾는 데 거의 문제가 없을 것입니다.

고속도로 진입 및 교통 체증

분명히 고속도로의 교통은 매우 빠르게 움직이고 있으며 이러한 교통에 합류하는 차량의 차선은 때때로 짧습니다. 이 가속 차선을 사용하여 속도를 높이고 다가오는 차량과 원활하게 합류하십시오. 합류 차선에서 정지하는 것은 매우 위험합니다.일반적으로 일본 고속도로의 제한 속도는 일반 차량의 경우 시속 100km(62mph), 엔진 660cc 경차("K")의 경우 시속 80km(50mph)입니다. 이하(이러한 차량에는 일반적으로 쉽게 식별할 수 있도록 노란색 번호판이 있습니다). 제한 속도를 준수하세요. 경찰은 차량과 카메라로 도로를 감시하고 있으며 속도를 위반하면 심각한 벌금이 부과됩니다.

일본의 차선 차이

2차선 또는 3차선 고속도로와 같이 여러 차선이 있는 경우 왼쪽에서 운전하고 오른쪽에서 추월해야 합니다. 가장 오른쪽 차선이 추월 차선입니다. 그러나 도쿄의 수도고속도로와 같이 더 복잡한 고속도로 교차로에는 입구와 출구가 많고 서로 다른 고속도로가 합류하는 곳이 많기 때문에 규칙이 약간 모호해집니다. 그러나 한 가지 기본 규칙은 다른 차를 항상 왼쪽이 아닌 오른쪽으로 추월하는 것입니다.

일본 서비스 지역

운전에 지치면 휴게소에서 휴식을 취하세요. 일본의 서비스 지역은 크거나 작을 수 있지만 항상 깨끗하고 안전합니다. 큰 곳은 식당과 편의점이 있고 작은 곳은 자판기만 있을 수 있지만 안전을 위해 여행 중에 휴식을 취하는 것은 필수입니다. 휴식을 취하고 고속도로로 돌아갈 준비가 되면 표지판을 주의 깊게 확인하십시오. 어떤 곳에서는 하나의 휴게소가 인바운드 및 아웃바운드 차선 모두에 서비스를 제공하므로 제대로 가고 있는지 확인하고 싶을 것입니다. 반대 방향으로 돌아가지 않습니다.

고속도로에서 내리기

"목적지에 도착하면 고속도로에서 내리려면 톨게이트를 통과해야 합니다.고속도로에 진입할 때와 마찬가지로 자동정산시스템이 장착된 차량은 ETC 차로, 비 ETC 차량은 일반차량을 뜻하는 잇판一般으로 구분됩니다. 이 요금소에서는 항상 서행하십시오."

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